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空中的五一节

08/19/2011 09:29 发布 类别:图说纽约  |  浏览(3416) 收藏文章

今年的五一国际劳动节是在美国过的,而且是在横越美国大陆的飞机上过的。 每年的五一节,美国的各大城市都会有游行示威,用以表达劳动阶级的不满。 而今年纽约的劳工示威游行提前在4月30日举行。这应该是申请游行的组织单位与市政府当局的共同安排。 一大早,人们就聚集在纽约中央公园的周围,举着表示各种诉求的标语牌,围着中央公园游行。没有人喊口号,也没有人弄出什么响声。游行队伍整整有条,途中还有休息站给人们提供吃的喝的。用完的纸杯都被自觉地放到同一个地方好让环保工人收拾。



我从酒店吃早餐的餐厅往下拍下了这些镜头。看来主要的诉求还是要工作,要求增加更多的就业机会。

第二天是五一劳动节,也是纽约的星期天。 我从同一个地方拍照,街道上出现的人群都骑在了自行车上。原来今天是法定的自行车运动日。整个纽约都要给自行车运动员们让路。



走在酒店的大门口,一群群的自行车运动员呼啸而过。



骑自行车的人越来越多。



道路被警察封闭。没有汽车可以允许通行。

不巧的是,今天我们要离开纽约去洛杉矶。酒店的行李员无奈地对我们说,只有走一段路到第五大道上才能招到出租车去机场了。



我们的行李大包小包,装满着这一次出差纽约的“战利品”,现在都放在大马路边等出租车。 找了三台出租车,分头向肯尼迪国际机场 (LGA) 进发。 I only care of my money! -我们的司机一路上对自行车运动日大发牢骚,埋怨市政府不应该封锁那么多的主干道路,弄的出租车都找不到客人,影响了所有出租司机的生机。

五一劳动节,出租车司机作为劳动者,这一点诉求我们很支持。 但车窗外的自行车运动者汇成一股洪流,在纽约所有的大道上,包括被封闭的一侧高速公路上呼啸而过,看起来数以十万计,像过节似的,非常兴奋,他们也是过节的劳动者呢。



由于到处都封路,好不容易才到了肯尼迪机场。其中装行李的一辆车还迷了路,等了超过半小时才抵达。



美国的机场国内登机系统是世界一流的,基本自助。不懂英语的人肯定会遇到困难。不过对我们来说不成问题。



Ricky 一如既往为大家服务,忙着为各人换更好的座位。



有空拍一下肯尼迪机场美国航空公司(U.S.Airways)专用的出发大堂。



出发大堂上高挂着一些平面艺术品。其中有一张特别醒目,是一幅被分割得支离破碎的美国国旗的画。 美国这个国家就是自由。

这位叫 P.Carvino 的画家如果在中国做同样的事情,早就被警察按照《国旗法》抓起来了。 不过,美国的经济现在深陷危机。有多个州已经面临破产,甚至已经实际上破了产。比如加利福尼亚州。前一段美国联邦政府由于共和民主两党在政府预算上争执不下,几乎要关门大吉,成为世界的笑柄。如此种种,恐怕就是这位画家用美国的星条旗为题材,画出这样的作品的灵感来源吧。呵呵。

今天飞洛杉矶的中转站是费城(Philadelphia)。费城离纽约不远,只有一个小时的飞行航程。前天听我们的美国律师说,纽约飞费城的飞机有不少是螺旋桨的小飞机,还不如坐汽车去来得安全。



不过到了登机口,看到的都是喷气式飞机,心中稍安。



想不到在最后关头开过来一架螺旋桨飞机,靠在了登机桥下。我们要走上去。



这是架小飞机。只有九排座位。前八排每边两座四人,第九排五人,共坐37人。没有空姐,只有一位空中老头担任服务员。 其实这位老人一路上除了指指点点,并没有提供任何服务。



看着窗外的螺旋桨发动机,心里不禁有点发秫。



不过看看舱内的美女乘客倒是一脸休闲,看来她们是坐惯了这样的飞机的。于是心中泰然。 其实我对小飞机并不陌生。多危险的我都经历过。当年在南海油田工作时,曾搭乘海军航空兵南油直升机服务公司的直升机到离岸海上钻井平台去,那在四条柱子之间降落直升机停机坪的过程,才真正是惊心动魄。 有这段经历垫底,本应该经得起风浪才是。不过自那以后养尊处优,坐的都是大飞机,忘了当年的经历罢了。



我们的螺旋桨飞机跟在这一架大飞机后面起飞,离开纽约。



在飞机上远眺曼哈顿,真是极为壮观的一片钢筋水泥森林。最左边的一座高塔,看来就是我们常去的克莱斯勒大厦。



飞机越过纽约西部的 Bayonne 半岛地区。



再往西去就是新泽西州。那里有不少的高尔夫球场。航拍的这一张不知道是不是我们曾经打过的球场?



我在忙着拍右边窗口景色的时候,坐在左边窗口位置的一位不认识的旅客向我要相机,给我拍下了纽约著名的“超级碗”(SuperBow)运动场的鸟瞰。 原来今天“超级碗”里的全国橄榄球决赛开锣。美国的球迷们都处在十二分的兴奋之中。我身边的这位美国朋友自然也是球迷。非常友好。



小螺旋桨飞机不一会就飞抵费城上空。小飞机也有好处。飞行高度低,航拍清楚。不过碰上气流就会发抖,否则我会拍下更多的费城景色。 费城,Philadelphia,英文简称为 Philly。该词的由二个希腊单词组成,Philos 意思为爱,adelphos意思为兄弟。所以费城也被称为 “city of brotherly love”,“兄弟之爱之城”。



费城是宾夕法尼亚州最大的城市,位于该州东南缘特拉华河与斯库尔基尔河的交汇处,东距大西洋142公里。 费城是美国历史名城,美国独立战争时期地位重要。1774-1775年两次大陆会议在此召开,通过独立宣言;1787年在此举行制宪会议,诞生了第一部联邦宪法。1790-1800年曾是美国首都。19世纪以来,铁路和港口发展很快,制造业兴起,1860年制造业产值曾占全国30%。现仍为美国主要经济、交通、文化中心之一。



费城市区以居河间地正中位置的本广场为中心,耸立于广场的市政厅塔楼为城市制高点。广场四角各有一林荫广场。 从飞机上看,费城的街道布局呈棋盘状。据旁边的朋友说,费城市区居民38%为黑人,郊区居民则95%为白人。



机场旁的造船厂港区里停满了前来维修的或退役了的军舰。图中并排的是两艘驱逐舰。就是被台湾买去的那种旧式的阿里伯克级驱逐舰。 看来如果台湾还要的话,这里还有得供应。不过听说台湾也认为花大钱买旧货不值得。



飞机越过费城的造船基地。右上角还可以看到正在服役的军舰,深灰色的。



经过一段时间的颠簸,飞机终于平稳降落。大家下飞机提取因超标而被拿到行李舱的手提行李。



Ricky 和Renee 先行前往转机处为大家办理下一程登机手续。



坐不惯小飞机的同事们纷纷要与这架螺旋桨飞机留念。毕竟这是一次怀旧的航程。



刚才的小飞机上那老头连水也欠奉,更不用说提供食品了。所以一进费城航站,大家就坐进餐厅吃午饭。



大家都有点饿。Ricky 让我拍下各位吃东西的丑态。不过 Vicky就是饿了,吃薯条也不丑。



倒是 Tony 有意作出吃汉堡的夸张动作有点好笑。Robert点的一盘不知道是什么东西,最后没有吃完。



Tony 的汉堡动作没有做完,服务员又给他端来一盘炸鸡。看到靓女, Tony马上正经下来。



费城机场餐厅的性感美女服务员倒是一个亮点。服务态度很好很专业,与刚才飞机上的老头形成太过鲜明的反差。禁不住和这位美女合影一张。 与美女相比,看来我的皮肤这几天被搞坏了。怪不得回广州后马上被小玉抓去做面部保养。



费城国际机场(Philadelphia InternationalAirport)有五个航站,分为ABCDE。每个航站都有行李提领台以及火车站。航站楼里设施齐全,尽量使旅客舒适。



蔡总到处游看,心情舒畅。



离登机还有一段时间。Ricky 请我和蔡总一起到酒吧喝点东西。



年轻的同事们则到小卖部去买冰淇淋吃。各得其所。



下一程从费城飞洛杉矶需要近五个小时。如果还是螺旋桨小飞机就肯定受不了。于是再次确认登机口上停的是大飞机,波音737-800。



到了那么多的机场,都没有见过像费城机场那么多的加油车。看来费城还是航空煤油的主要供应地。



登机后,飞了将近六个小时才飞抵洛杉矶上空。已经快傍晚了。



傍晚的洛杉矶国际机场。给我的印象是色彩缤纷。 这里是美国西南(SouthwestAirways)航空公司的基地。西南航空的飞机涂装是亮蓝色、红色和黄色的鲜艳组合。看起来赏心悦目。




金黄色的夕阳给机场上的一切镀上金色。很是漂亮。



洛杉矶机场国际航班很多,往来很频繁。这是刚抵达的新西兰航空公司的波音777。



美国机场国内航班的行李出的很慢。我们托运的十一件行李,居然分了五批吐出,等了两个多小时,让人感到无奈。 看来这是因为美国人不喜欢分拣行李这种低科技含量的力气活,干活的人手少,造成效率低下的结果。特别是在五一劳动节,工人们不罢工,算是好了。 终于坐上了前往酒店的穿梭巴士。 在不断地看手机新闻的 Ricky 突然打断大家的谈笑,说:拉登死了! 蔡总也从他手机上的中文新闻报道上看到了同样的消息。



班车不一会就抵达我们入住的机场万豪酒店 (Marriott Airport Hotel)。



我的房间在第九层,是面向游泳池的。



酒店的泳池周围是低层的房间。每个房间都有阳台,看起来很有热带风情。



房间的另一边可以看到机场的繁忙景象。飞机不断地起降,24小时不停。



美国人酷爱体育运动。万豪酒店有一家名叫冠军(Champion)的酒吧,里头四面墙壁挂满了LED显示频,播出的大部分都是各个频道的体育运动比赛画面。

 唯一的一个显示屏播出了 CNN 的突发事件新闻,上面是美国总统奥巴马向全美国人民宣布,本.拉登被美国的海豹突击队击毙。 CNN 还播出了华盛顿和纽约的群众自发地聚集在一起,庆祝拉登的死亡。 这可是个爆炸性的新闻。不过洛杉矶酒吧里的客人们好像没有什么表示,继续喝酒吃东西看体育比赛。 2011年5月1日,美国9.11恐怖袭击的元凶本.拉登被击毙的消息,肯定会在今后的一段长时间里继续发酵,成为美国人民,甚至华尔街金融界里的中心话题。 虽然拉登已死,但有人以成本效应的原理分析说,他是最成功的“炒家”。他只动用50万美元(约390万港元)策划了“9?11”事件,结果改变了美国经济的大方向。

“9?11”事件后美联储恢复到负利率时代,即利率低于通胀率。美国政府动用2万亿美元去打两场大战,不但死伤无数,而且令美元汇价从此转弱。换句话说,400万港元就扭转了美国的大方向。 拉登用了十年时支持阿富汗游击队对付前苏联,最终苏联解体。他再用十年时间,向美国发动恐怖袭击,亦令美国经济从此走向衰退。他以个人力量改变了世界上两大超级大国的命运。所以Ricky 感叹说,拉登真是一代枭雄。

真正的输家是前苏联同美国而不是拉登,因为他在20年内已改变了整个世界,他的死亡是否代表世界另一阶段的开始?回教国家人民与美国政府的仇恨,从此是化解还是加深?后果难料。 如果说,十年前本.拉登领导的恐怖分子袭击意外地改变了当年小布什政府的反华战略焦点,让中国赢得了宝贵的战略机遇的话,Ricky分析说,这一次本.拉登以他的死,将会成功地将美国投资人的目光从47家后门上市的中国公司造假事件上转向别的什么焦点,让中国概念股的小熊市提早结束。 果不其然,5月5日,中国概念股的代表人人网在美国 IPO成功,PE达到75倍,超过当年 facebook 的25倍PE。 这个形势对我们金泰矿业集团有限公司即将到来的 IPO 成功,是很有利的。

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评论网友 匿名网友2024-03-29 13-30-26
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