纽约出租车和观光巴士

      出租车：

      目前纽约地区有13087辆拥有营业执照的出租车，大多为黄色，由私人公司管理，并由纽约出租车与轿车委员会发行执照。车费自2.50美金起跳，之后每公里收费0.4美元(晚间八点后自3块起跳，假日高峰时间的下午4点至8点则由3.50元起跳)，此外若遇上塞车或通过收费的桥梁及隧道时，乘客还得付额外费用。

      

      纽约市加装里程表的出租车大约在1907年出现于街头。1915年时， John D.Hertz成立了一家黄色出租车公司，并于包括纽约在内的一些都市营运，后来并将他的出租车漆成黄色，以便乘客在远处就能辨识。1967年，纽约市订下了所有的“大奖章”黄色出租车。1999年时，乘坐纽约出租车的乘客已达两亿四千一百万人。根据2000年美国进行的普查，纽约地区的四万两千名司机当中有82%来自国外。其中23%来自加勒比海(多米尼加和海地)，20%来自南亚(印度、巴基斯坦及孟加拉)。

      2005年为了因应油价上涨、节约能源及温室效应的日益严重，纽约市长彭博签署法令，允许纽约出租车业者引进混合动力汽车(同时以汽油和电作为动力的汽车)。统计数据显示，在交通拥挤的市区行驶时，混合动力汽车的燃油经济效益比传统汽油车多了80%。

      观光巴士：

      纽约观光巴士，如果时间紧或行动不方便，可以搭乘双层观光巴士，走马观花看过纽约各大景点。有不同的路线可选。都由私人巴士公司运营，根据路线和覆盖地区的不同收费几十到上百不等。