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纽约搭地铁(一)
去纽约,出行总是搭乘地铁。此前在那半个多月几乎天天搭乘,对纽约地铁有所知之,有所感受。
普遍认为,汽车大国之美国没车难以生活,但是唯独在纽约可以没车,可以不开车。女儿在纽约读书、生活、工作已五年,一直没买车,至今还不太会开车,更不敢在曼哈顿等交通要道驾车。纽约的地铁始终是上班族和大众的主要交通工具,是全球唯一24小时全年无休运营的地铁系统,每日运送乘客约500万人次,但是啊!进入纽约的地铁让你有颠覆性的感觉:美国像第三世界,中国像第一世界了。
地铁站老旧破落,阴暗潮湿,一片黑沉沉的,从阶梯走下去,穿过狭窄的通道、经地铁札口、到站台,都如百年失修。站在站台上,幽暗的灯光,笨重粗糙的候车椅,轨道中央原始的隔离栏,随处可见裸露的电线和管道,那来来往往的列车在有缝隙的铁轨上驶过,发出哐当哐当不绝于耳的响声。置身其间,感觉时光倒流,如在中国七十年代贫穷落后的火车站。
地铁站里没有空调。我两次赴纽约都是在冬季,从冰天雪地、天寒地冻的室外进入没有暖气的地铁站尚且可以,地铁站内的气温无论如何比室外要高,但到了炎热的夏天怎么办呢?哦,我看见站台的墙上挂着一个小小的老掉牙的电扇,黑乎乎的叶片上积满了灰,夏天是有风就好,可以想象,挟着一身热浪的乘客是都会站在这台风扇下吹凉的。
地铁站里少有自动扶梯。来往曼哈顿各站,仅在PATH线的世贸中心(WTC)站遇到有一排伸向地面的自动扶梯,却知,这个站就在原世贸中心双子塔底下,911时也遭到毁坏,重建化了十年时间。地铁站没有自动扶梯,轻装出行上上下下可权当锻炼身体。但携着大件行李就困难了,这个情况美国人不管,他们是以车代步的国家。没车,只能打出租,我从肯尼迪机场到女儿住地,半个多小时的车程,车资:单程100美元,往返200美元,只得忍痛花费。(转载自西巷子新浪博客)
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